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感應(yīng)式IC卡停車場系統(tǒng)采用感應(yīng)IC卡讀卡技術(shù)，它將射頻卡技術(shù)、自動擋車道閘、車輛感應(yīng)技術(shù)、工業(yè)控制技術(shù)等先進(jìn)、成熟的技術(shù)集成在停車管理系統(tǒng)中。整體采用模塊化設(shè)計。針對不同的需求選擇適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)配置，能夠有效地管理資源，防止票款流失，極大的提高管理工作的效率。KH-Y3停車場計費管理系統(tǒng)實訓(xùn)裝置是根據(jù)目前我國建筑電氣、樓宇智能化專業(yè)的實訓(xùn)內(nèi)容精心設(shè)計的，它可全面反映停車場系統(tǒng)工作原理及當(dāng)前先進(jìn)的識別技術(shù)。 

一、技術(shù)參數(shù)：
1、工作電壓：單相三線220V±5% 50Hz
2、整機容量：<300W
3、外型尺寸：150×880×120cm3
4、安全保護(hù)：具有漏電自動保護(hù)裝置

二、停車場計費管理系統(tǒng)實訓(xùn)裝置功能：
停車場計費管理系統(tǒng)實訓(xùn)裝置能進(jìn)行各種停車場計費管理系統(tǒng)操作演示、出入口控制器的設(shè)置、仿真模型車輛的仿真出入控制、攝像機圖像對比、控制閘道及地磁感應(yīng)系統(tǒng)的工作原理、用戶的月租卡設(shè)置，停車場計費管理軟件的使用方法、線路的設(shè)計與連接、實驗和實訓(xùn)，并可于一卡通及小區(qū)系列中的其他設(shè)備聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行各種綜合實訓(xùn)。

1、永久用戶車輛進(jìn)入停車場時，讀感器自動檢測到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲觯?/font> 數(shù)字錄像機抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時間，聯(lián)機時傳入電腦。
2、臨時用戶車輛進(jìn)入停車場時，從出票機中領(lǐng)取臨時卡，讀感器自動檢測到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲觯瑪?shù)字錄像機抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時間，聯(lián)機時傳入電腦。
3、永久用戶車輛離開停車場時，讀感器自動檢測到車輛離開，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛離開停車場， 數(shù)字錄像機錄下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛離開的時間，聯(lián)機時傳入電腦。
4、臨時用戶車輛離開停車場時，控制器能自動檢測到臨時卡，提示司機必須交費，臨時車必須將臨時卡交還保安，并需交一定的費用。經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。車輛駛出停車場時，數(shù)字錄像機錄下該車輛的照片，并存儲在數(shù)字錄像機中，控制器記錄下該車輛離開的時間，聯(lián)機時傳入數(shù)字錄像機。為了有效防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機硬盤，當(dāng)車輛出場時，采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計算機，計算機自動調(diào)出入場時車輛圖像及出場時的圖像，經(jīng)人工識別，確認(rèn)同一卡號，同一車輛時放行；異者報警。系統(tǒng)具有車輛圖像捕捉功能，停車場除對臨時外來車輛及固定月租卡車輛管理以外，同時也可絕對保證停放車輛的安全，并有效地防止車輛丟失。

三、實訓(xùn)項目：
1.停車場管理過程的實訓(xùn)
2.出入口控制設(shè)備安裝操作與連接實訓(xùn)
3.車輛檢測器設(shè)備安裝操作連接實訓(xùn)
4.攝像機的安裝調(diào)試操作與線路的連接
5.仿真攝像機圖像比對操作
6.系統(tǒng)接線操作與連接
7.收費系統(tǒng)的管理與操作實訓(xùn)
8.卡片的管理與操作實訓(xùn)
9.系統(tǒng)調(diào)試操作
10.進(jìn)出入口的設(shè)置與線路原來的實訓(xùn)
11.線路故障的判斷與處理
12.系統(tǒng)與車庫管理系統(tǒng)的擴展實訓(xùn)

四、停車場計費管理系統(tǒng)實訓(xùn)裝置配置清單：

序號	名稱	數(shù)量
1	收費亭	1套
2	讀卡器	2套
3	高清攝像機	2套
4	進(jìn)出口車位顯示屏	2套
5	進(jìn)出口閘機	1套
6	控制器	1只
7	網(wǎng)絡(luò)制器	1套
8	模擬汽車	1套
9	語音音箱	1套
10	地感線圈	1套
11	管理軟件	1套

 

 

 

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